韩进倒后,现代商船如此“独得恩宠”

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2018-10-29

>>正文内容韩进倒后,现代商船如此“独得恩宠”2018-10-2013:49:14责任编辑:来源:点击数:据韩国媒体Pulse报道,现代商船将获得数十亿美元的资金支持。 根据韩国产业银行和韩国海洋商业公司(KOBC)的信息,韩国政府这周将讨论议案,预计到今年年底向现代商船注资8,000亿韩元(约合亿美元),用于拓展业务,比如建造新船,以及诸如增持现代釜山新港码头(HyundaiPusanNew-PortTerminal)股份等事宜。

Pulse称,韩国政府将通过韩国产业银行和KOBC各自购买现代商船永久债券,分别价值4,000亿韩元,尽管该公司目前还没发行这些债券。

KOBC一名不愿具名的发言人表示,具体数额和其他细节还在讨论中,不过政府将很快会公布相关信息。

现代商船此前曾表示过,有必要增加运力至100万TEU,以与全球竞争对手竞争。 为此,该公司已敲定20艘大型集装箱船建造计划,合计万TEU。 而据Alphaliner10月18日的数据,现代商船目前总运力为万TEU,其中自有船舶14艘,为万TEU。 此外,现代商船也将增加现代釜山新港码头的持股比例,并在未来5年内购买150万个新集装箱。 上周有多家媒体报道,现代商船将从韩国政府获得50亿美元财政支持。

华尔街日报表示,这笔资金,部分用于建造20艘大型集装箱船,而其余资金将花在收购集装箱码头上。 不过,针对韩国政府巨额资金扶持本国航运的行为,欧洲船东和海事服务商对此表示不满。 在上周举行的TPMAsia2018会议上,航运界网就此事问及现代商船负责船队管理的YoonhoKim,他表示,政府的补助,是为了支持公司的船队扩张,这一点很重要。 而就新船将采用LNG动力还是安装洗涤器,YoonhoKim透露,安装洗涤器是目前的优先选择,LNG燃料还在评估。 来源:航运界网上一篇:下一篇:相关搜索:。